Май 2017 — Dealex

Новости

news page img

Открытие Odessa Racing Yacht Club

Компания "Дилекс транспорт" - одна из основателей Odessa Racing Yacht Club

Неделю назад в яхт-клубе Отрада состоялось важное событие для нашей компании — торжественное открытие Одесского яхтенного клуба.

     

https://www.facebook.com/OdessaRacingYachtClub/

В программе мероприятия:

  • презентация яхт Platu 25
  • знакомство с яхтами клуба ( яхта нашей компании красуется под номером 11)
  • презентация мероприятий на 2017 год
  • викторины
  • выступление группы The Great Friday и DJ Grigorios
Остались вопросы? Задайте их нам!

Май 2017 — Dealex
news page img

Commercial banner

Остались вопросы? Задайте их нам!

Май 2017 — Dealex
news page img

Breakbulk Europe 2020

Остались вопросы? Задайте их нам!

Май 2017 — Dealex

Новости

news page img

Шестнадцатая международная конференция GRAIN & MARITIME DAYS in Odessa

23-27 мая 2017, г. Одесса

Мы уже 5 лет являемся партнёрами GRAIN & MARITIME DAYS in Odessa. Эта конференция является одним из самых крупных мероприятий зерновой и морской отрасли.

GRAIN & MARITIME DAYS будет проходить в зерновой столице Украины г.Одесса и на территории одного из крупнейших операторов зернового и масличного рынка — компании RISOIL S.A.

Приглашаем Вас принять участие в конфереции, получить возможность познакомиться и пообщаться с представителями всех отраслей морской индустрии и просто интересно провести время.

До конференции осталось 9 дней. Успейте зарегистрироваться!

http://www.maritimedays.odessa.ua/registration-form.html

Остались вопросы? Задайте их нам!

Май 2017 — Dealex

Завершенные проекты

news page img

Перевозка бандажа 106 тонн, 7 м диаметром из Китая в Горишни Плавни

Бандаж и подбандажная секция из п. Тяньцзинь в глубину Украины морями и рекой.

Это бандаж, который скрепляет большую рудную печь, в которой железная руда обогащается и превращается в окатыш, из которого потом выплавляют железо и сталь. Мы везли его из Китая вглубь Украины. Диаметр самого бандажа — более 7 м, подбандажная секция — чуть меньше. Сам бандаж — очень негабаритный груз, потому что диаметр 7 метров — это перевозка с полицейским эскортом, разрешениями и согласованиями. А учитывая его вес в 106 тонн, он еще и слишком тяжелый, чтобы везти его по дорогам, а для железной дороги полуширина в 3,5 метра — катастрофа.
Слишком негабаритный.
Поэтому мы везли его рекой, с выгрузкой с баржи накатным способом.

      

Примечание: это был единственный случай, когда мы с линейкой меряли расстояние от воды до кромки причала и надеялись, что оно не слишком сильно изменится. Уровень воды в Днепре очень сильно влиял на процесс.

Остались вопросы? Задайте их нам!

Май 2017 — Dealex

Новости

news page img

Вторая международная конференция «Грузовые перевозки по реке Днепр»

Перевозка негабаритных грузов по реке Днепр.

Буквально пару недель назад наш сотрудник, Начальник проектного отдела, Алексей Степанов выступал с докладом на Второй международной конференции «Грузовые перевозки по реке Днепр. Грузопотоки, инфраструктура, инвестиции.». Наш коллега представлял нашу компанию в сфере негабаритных перевозок. Эта отрасль стремительно развивается, особенно на речном транспорте и мы стараемся ей в этом «помогать».

Представляем Вашему вниманию статью Алексея в журнале «Порты Украины».

http://ports.com.ua/opinions/kak-rechnikam-zarabotat-na-negabaritakh

 

Остались вопросы? Задайте их нам!

Май 2017 — Dealex

Завершенные проекты

news page img

Ветропарк «Очаковский»

Перевозка компонентов ветряных электростанций для ветропарка "Очаковский"

    

Это была одна из первых ветряных электростанций в стране. Тогда мало кто умел работать с компонентами ВЭС, а там есть и негабаритные места (длинные лопасти, широкие и высокии секции башни), и тяжеловесы (секции башен, гондолы). Всегда есть сложности с застропкой гондол, нужен специальный такелаж. А переваливать это нужно было в порту, в котором давно никто не работал. А еще там не было кранов, совсем. 
Поэтому мы нанимали технику — тягачи, тралы, краны. Руководили стивидорными работами (порт дал только бригаду стропальщиков), полностью — раскрепление, выгрузку, планирование размещения на причале под последующий вывоз, погрузка на автортанспорт, перевозка к месту монтажа и выгрузка на месте монтажа.
Пришлось маневрировать мощностями — перемещать краны из порта на монтажную площадку, потом обратно.

Провели организацию полного цикла работ по доставке. А, и дорогу построили для этого. Она до сих пор цела и эксплуатируется.

 

   

 

Остались вопросы? Задайте их нам!

Май 2017 — Dealex

Новости

news page img

Наш новый сайт запущен!

Новый дизайн, новые надежды.

Уважаемый посетитель, добро пожаловать на наш новый сайт!

Мы только что запустили его, поэтому пока материалов немного. Но мы работаем над наполнением, и, надеемся, в скором времени тут будет, что прочитать и посмотреть.
Заходите почаще!

Остались вопросы? Задайте их нам!